Фэндом


Автомеханика для чайников Править

Рано или поздно ты заметишь, мой дорогой Анон, что количество таскаемого тобой лута неуклонно растет, а складывать всё это некуда, что означает, что самое время пересаживаться на своё первое транспортное средство. Самым простым и экономным способом будет найти готовое транспортное средство и привести его в божеский вид, что за отсутствием навыков в механике является единственным способом обзавестись своей первой машиной. Тут маленькое отступление: если при генерации мира установить параметр "Размер городов" как ноль - то вместе с отсутствием городов пропадут и дороги - а это основные источники запчастей для автомобилей и металлолома. Да и передвигаться даже по пересеченной местности - то еще удовольствие.Однако вернемся к теме. Если собрать свой автомобиль с нуля не получается или не хочется - стоит поискать брошенные машины. Зачастую они поломаны в паре мест, с пустым бензобаком или разряженным аккумулятором. А то и всё сразу. Цвет компонента автомобиля в меню обзора отображает состояние компонента (стандартная система зеленый-желтый красный), вплоть до серого цвета, что означает, что компонент уничтожен и больше не выполняет своих функций, а при последующем повреждении будет уничтожен вовсе. При попытке демонтировать разрушенный компонент будет получен лишь металлолом и некоторые составляющие детали от этого компонента. Целые, пусть и поврежденные компоненты подлежат ремонту, для чего нам потребуется соответствующих навык механики (зависящий от сложности ремонтируемого компонента), заряженный сварочный аппарат (аналогом может быть автомобильная сварка, питающаяся от аккумулятора автомобиля, или КБМ: Встроенный набор инструментов, включающий в себя и сварочный аппарат) и сварочные очки (можно сделать самодельные из очков и аэрозольного баллончика или КБМ: Компенсаторы света).

Поломки найденных машин бывают допустимые (машина еще способна двигаться) и критические (с такими мы далеко не уедем или не поедем вовсе)

Допустимые поломки автомобиля Править

Разбитые стекла

К неудобствам можно отнести возможность для зомбей невозбранно залезть через разбитое стекло, и отсутствие защиты от ветра, что чревато переохлаждением на больших скоростях. Починить разбитое стекло можно лишь раздобыв целый лист стекла, для чего отлично подходят окна домов (понадобится минимальный инструмент, но ничего сложного).

Уничтоженные компоненты рамы и кузова/боковины

Тоже ничего смертельного, однако стоит понимать, что именно эти части отвалятся при первом же столкновении с кустом, и так же, как и любые уничтоженные компоненты являются проходом для запланировавших употребить нас в пищу зомби. Ремонтируются при помощи сварки и аналогичных рам (для рам соответственно) и листов металла (для кузовов и боковин).

Системы сигнализации, управления, камер, гудок, подсветка, стереосистема и прочие электроприблуды

Просто забудьте о них, особой роли не играют, а для починки требуют электронные компоненты и высокий навык механики.

Недопустимые поломки автомобиля Править

Уничтожен двигатель/аккумулятор

Приехали. Лучшим решением будет оставить эту машину и искать следующую. Для ремонта требуется высокий навык механики и аналогичный по мощности двигатель и аккумулятор.

Уничтожен мотогенератор/автогенератор/генератор грузовика

Поломка означает, что заряд аккумулятора восстанавливаться не будет, и рано или поздно машина остановится. Ремонтируется заменой аналогичным генератором, или установкой другого в тайл двигателя. Стоит учитывать, что генератор отбирает мощность двигателя на зарядку аккумулятора, поэтому не стоит ставить на мотоцикл генератор от грузовика.

Поврежденный бензобак/дизельный бак

Крайне опасная поломка, так как даже при повреждении (не путать с разрушением) начинает вытекать топливо, что чревато стремительным опустением бензобака/дизельного бака. Заметить можно по пятнам, остающимся после машины.

Колёса

Бич выживателей-автомобилистов. Зачастую потеря колеса (будь то предательский фугас или другая причина) означает серьезную головную боль, так как для замены колеса нужен довольно редкий домкрат или недюжинное значение силы, зависящее от массы машины. Потеря большого количества колёс вешает на ваш автомобиль статус "неустойчивый", ухудшая способность к езде. Когда колёс остается слишком мало - статус изменяется на "не хватает", что означает, что мы уже никуда не поедем.

Руль и водительское сиденье

Сегодня мы с тобой никуда не поедем. Ремонтируются только заменой на аналогичные, да только вот где их взять, кроме как свинтить? Если ваш навык механики невысок - ищите другую машину.

Борьба с пустым бензобаком и аккумулятором Править

Итак, Анон, ты нашел свою первую любовь жоповозку, но аккумулятор ее разряжен, а бензобак пуст. Не стоит отчаиваться. Для начала займемся бензобаком. Если твоя машина легка, а АЗС недалеко, то можно схватить свою ласточку через "Grab" и благополучно дотолкать до заправки. Если же судьба к нам неблагосклонна, то отправляемся сливать бензин с брошенных машин. Для этого нам понадобится резиновый шланг и емкость для бензина, а так же понимание того, что дизель отличается от бензина. Шланг можно извлечь, разобрав или разбив холодильник, емкость подойдет любая герметичная (подойдет даже бутылка, найденная в ближайших кустах), а для понимания типа топлива нам стоит взглянуть на тип двигателя и бака, на котором черным по белому написано, дизельный он или бензиновый. Но это мелочи. Ищем ближайшую машину, осматриваем ее клавишей "examine", смотрим на уровень бензина в нижнем правом углу. Если там ноль - идём дальше. Если нет - находим тайл с бензобаком и подсматриваем на верхней панели кнопочку "слить". Если у вас уж совсем плохо с резиновыми шлангами - то вы можете просто свинтить бензобак целиков, в руках дотащить его до своей ласточки, и найдя свой тайл с бензобаком нажать "fill". Пустой бак можно оставить себе, если найдете, куда взгромоздить такую дуру. Несмотря на огромный объем занимаемого места - он весьма полезен и имеет кучу применений как в быту, так и в вашей машине. На случай, если надо дозаправить рабочий агрегат, есть шланг, но под рукой нет ёмкости для бензина - можно припарковать своего пони на соседнем с "донором" тайле и слить бензин напрямую с свой бензобак.

С аккумулятором дела обстоят попроще. Если заряда аккумулятора хватит хотя бы на пуск двигателя - вам несказанно повезло. Если на машине исправен двигатель и генератор, просто запустите его, и он, даже работая в холостую, будет медленно заряжать аккумулятор. Это будет расходовать топливо, но аккумулятор будет заряжаться. Гораздо хуже, если он на нуле. Зарядить можно от обычной батарейки (через ту же самую "fill" на тайле аккумулятора), но если и ее нет - придется помучиться. Нам придется свинтить аккумулятор с другого автомобиля, либо раздобыть "крокодилы" - кабеля, передающие энергию между двумя автомобилями. Или присандалить на нашу ласточку солнечные панели, которые, можно свинтить с электромобилей. Так же в электромобилях присутствуют сменные аккумуляторные ящики, что тоже не помешало бы установить на свою машину.

Альтернатива бензиновым и дизельным автомобилям Править

На второй ступени до вершины автомастерства, бесспорно, является электромобиль. Практически бесшумный, требующий для работы только электричество, этот автомобиль привлекает меньше внимания зомби, а также не требует генератора для зарядки аккумулятора. Однако, за все приходится платить. В нашем случае это большое потребление электроэнергии. Компенсировать это можно установкой солнечных панелей, благополучно скрученных из брошенных электрокаров. Также солнечные панели можно скрафтить, но этот крафт довольно сложный и недоступен новичку. Также в игре существуют укрепленные и улучшенные солнечные панели. Усиленные панели укреплены бронестеклом и более устойчивы к повреждениям, однако платой за это является ухудшенная светопроницаемость, в следствии чего эффективность таких солнечных панелей хуже, чем у обычных. Улучшенные панели (кстати, тоже бывают усиленными) работают эффективнее обычных, но они еще сложнее в крафте и просто так их не достать. Единственный способ найти их в готовом виде - это экспериментальные самоходные улучшенные электромобили, что встречаются очень редко, но несут на себе около десятка таких таких панелей. Если же солнечных панелей у нас нет - читай следующий раздел.

Вершина автомастерства - гибридный автомобиль Править

Звучит круто, да? А по факту это автомобиль, имеющий сразу несколько двигателей. Нашли мы, к примеру, электромобиль, у которого уничтожены солнечные панели. При должном навыке механики можно поставить его на ноги, прикрутив к нему бензиновый/дизельный двигатель и генератором грузовика. Причем желательно именно от грузовика, так как при установке второго двигателя у нас появится избыток мощности, который не помешало бы пустить на благое дело. В итоге, бензиновый/дизельный двигатель будет через генератор питать аккумуляторы автомобиля, которые в свою очередь будут питать электродвигатель, приводя в движение машину. Так же можно по желанию включать и выключать любые двигатели через меню вождения, что позволит вашей первой жоповозке дотянуть вас до безопасного места.

Продолжать можно до бесконечности, но это будет уже совсем другая история. Удачи вам, выживатели.

Советы, комментарии и прочее по теме Править

К квадрику советую прилепить вместо стандартного сидения кресло из машины - к такому можно приделать пояс безопасности, который спасёт твоё лицо от превращения в мясной пирог, если ты вдруг во что-нибудь влетишь на полном ходу.


Скорость и расход топлива зависят от массы машины, типа и объёма движка. Многоцилиндровые большие движки могут спокойно разгонять до приличной скорости хоть целый передвижной особняк, но жрут прорву топлива. Объёмный автомобильный движок - хороший выбор для передвижного дома-трейлера - даёт нормальную скорость при приемлемом расходе. Для квадроциклов и мотоциклов лучше всего подходят двухцилиндровые двигатели (v-twin) Тут выбор зависит от тебя: важней тебе скорость или экономия. На моём квадроцикле стоит два стандартных бензобака от мотоциклов и большой, полуторалитровый двигатель - расход всё рано довольно скромный. За день активного пробега большую часть дня в пути тратится где-то 15% бензина, не более. Одноцилиндровые двигатели обычно использовать нет смысла. Однако, когда у тебя будет подкачаный уровень механики - советую обратить на них внимание. Маленький, миллилитров на 300 движок, выкрученный из бензопилы или газонокосилки способен стать экономным, но достаточно эффективным генератором электричества для твоего убежища или вполне полноценным двигателем для какой-нибудь лёгенькой турели на дистанционном управлении. Впрочем, конструирование вспомогательных устройств на основе автомобильных запчастей - это тема для совсем другой статьи. Вот этой:Тут будет ссылка на соответствующую статью, когда она будет запилена.

С электромоторами попроще. Видел машины на солнечных панелях? вот примерно в такой концепции это и работает. Те, которые обвешаны панелями полностью - улучшенные, восстанови такую, дополни ещё одной запасной батареей - и сможешь спокойно кататься, сколько душеньке угодно.

Ещё есть педали. Тут всё элементарно и логично: легковесная конструкция на них спокойно поедет, но что-нибудь тяжелее мопеда ты уже вряд ли с места сдвинешь. Плюс они тоже могут использоваться, как источник энергии для генератора - сел и крути себе, заряжай батареи.

И ещё одно: ты всегда можешь поставить на свой пепелац несколько разных двигателей и включать их хоть по отдельности, хоть вместе. Стоит ли это делать? По ситуации, конечно. Если ты собрался отправиться кочевать в своём передвижном доме по прерии, куда-нибудь подальше от городов - то стоит установить электродвигатель, да покрыть крышу солнечными панелями - ты ведь не хочешь застрять в каком-нибудь поле вдали от всех источников жратвы и воды? И не забудь про вместительную батарею! А вот лёгкий мопед, на котором ты катаешься до ближайшего супермаркета за макаронами, обвешивать солнечными панелями и электродвигателем не стоит - лишний вес его только замедлит и повысит расход бензина. Хотя много бензина на такие покатушки ты всё равно не потратишь, но зачем тебе спускать ресурс вникуда? А вот педали прикрутить стоит. Весят они чуть более, чем ничего и спасут твою и твоего железного пони задницы, если ты вдруг умудришься разбить движок и/или бензобак. Согласись - это всяко лучше, чем нагруженным под завязку тянуть свой драндулет вручную.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на Фэндоме

Случайная вики